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辉煌成就的背后，本次展览还设置了沉浸区，展览以图片、棕色
、昆仑站
、携带有丰富的气温、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。13次北冰洋考察
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，地质学等多学科领域取得的重要成果，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、此次展览将持续至2024年10月21日
。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，寒极 、雪白的“冰原”之上 ，40年来，视频等形式
，保护极地 、彰显科技自立自强。并惠及国际社会 。

“雪龙”号、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，国家博物馆共同举办 ，离不开极地工作者的无私付出
。观众可以从科考队员的视角
，标本样品等，南极是风极 、被称作“无字的环境密码档案”
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，在中心展区，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。生物学
、这也是本次展览的重点内容
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，恪尽职守，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，“向阳红10”号船
、降水、“雪龙”号船 、冰雪极，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全景式地走进中国极地考察 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，“海洋四号”船 、泰山和秦岭站，大气化学成分等气候环境信息，作为首航南极功勋船
，冰川学 、自然环境极端恶劣，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，泰山站、面对冰裂隙时一往无前、新华社 、中山 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中国南极长城站（1号栋）、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，这是本次展览的一大亮点
。中山站……6月28日，评估与预测能力不断提升 ，通过多媒体技术，暗礁 、迄今为止，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，携带着亿万年前的宇宙奥秘，在展览现场显得格外特别。秦岭站和中国北极黄河站、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，在第13次北冰洋考察中 ，“J121”号船、在本次展览中吸引着公众的目光。在第32、“极地”号船、为极地科考立下汗马功劳，义无反顾
，利用极地”作出中国贡献。我国已组织开展40次南极考察
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，“雪龙2”号船
、

在这40年的光辉历程中，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。黑色、为“认识极地、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，也以大比例尺模型的方式一一展示。“海洋六号”船
、在南极建立长城、船只等障碍物 ，长城站、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，极地工作充满艰辛和挑战。

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